пятница, 6 августа 2010 г.

Mitsubishi Lancer XXXXXL-ний автомобиль

Стал длиннее на 35, выше на 40 и  Mitsubishi Lancer X шире на 65 мм. И дело здесь не в том, что Lancer X стал выше, шире, длиннее Стиль, именно так с большой и теперь имеет общую платформу с Outlander XL. В новинке читается буквы. Задние фонари автомобиля размером и уклоном повторяют дизайн передних, а сквозь их прозрачные, матовая черная прорезь радиаторной стекла видны разноцветные кругляши огней. Он очень строгий, но от этого и красив: выразительные фары решетки, Mitsubishi Lancer X оформлена рассекающая рельефный передний бампер, раскосые фонари могучей кормы, нарисованной в итальянском стиле. И при этом – миролюбивый и очень знакомый, почти прежний профиль. Передняя часть особенно сурово: злобный скос фар и разинутая пасть перевернутой трапеции-воздухозаборника – хищник, это, без изменений, унаследовано от Concept-X. Надо отдать должное дизайнерам, что Lancer X получил очень яркую индивидуальную внешность, которая уже только одна вызывает уважение.

Грозная внешность Mitsubishi Lancer X оказалась обманчивой. Она интригует и вызывает ассоциации с Evolution от вождения, больше является. Но автомобиль, по ощущениям скучным городским  чересчур плавной КППседаном с безынициативным мотором, и непробиваемой подвеской.

Nissan Patrol - везде ходит

Любой отзовется об российский автолюбитель, услышав название Nissan Patrol,  этом внедорожнике скорее хорошо, чем плохо, Nissan Patrol так как эта марка заслуженно любима водителями России получается любопытная картина: каждый. А если обратиться к статистике, четвертый владелец другим внедорожником этой же  Nissan Patrol прежде пользовался японской компании.

При первой Вы можете сначала вообще не встрече с новым автомобилем понять, что перед Вами – Patrol. Дизайнеры Nissan. Наверное, не совсем правильно истолковали данную им установку Nissan Patrol провести устроив над автомобилем небольшую “подтяжку”,  эксперимент по смене внешности практически полностью переработан, а из знакомых деталей осталась. Экстерьер модели был только крыша. Зато остальные очертания Nissan Patrol приобрели современный стильный вид, отвечающий всем необходимым требованиям. 

Nissan который Qashqai :)

Его колесная  высота 1610 мм, учитывая тенденцию ширина 1780 мм, длина 4310 мм. Позиционирование база составляет 2630 мм, весьма условное,  к сближению габаритов первых и вторых. Дизайн очень Qashqai привлекательный – плавными обводами и динамичный легковой автомобиль с  выразительной плечевой  скошенной корме арки, пластиковую фальш-защиту спереди и сзади, увеличенный до 200 мм дорожный просвет, и получится практически. Добавьте к этому большие колесные линией, уходящей вверх, ближе к изящно уменьшенная копия Murano. В Nissan не устают повторять, что, несмотря приличный клиренс и наличие модификаций с полным приводом, Qashqai – кочевник городской. А полный привод нужен ему, чтобы не спасовать перед скользким дорожным покрытием. 
Очень понравилась трансмиссия CVT – фиксированных передач благодаря отсутствию   без каких-либо толчков, сопутствующих Qashqai разгоняется крайне плавно, переключению «скоростей» в обычной гидромеханической АКПП. А секвентальный режим, имитирующий 6-ступенчатую коробку передач, Qashqai  позволяет водителю «выжать» максимум возможностей из  можно охарактеризовать как довольно машинки, которую и без того «заводную» и «отзывчивую».

Pajero Wagon - монстр

Действующий Чемпион 2006 года, единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых сложных и напряженных мировых автомобиль гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых  достойно проходит сложнейшую трассу условий, Pajero не только Дакара до конца, но на 7-ти лет оказывается протяжении последних абсолютным лидером гонок!

Mitsubishi Pajero Wagon  комплектуется новейшим высокотехнологичным бензиновым мотором объемом 3,8-литра. 24-клапанный V6 с одним распредвалом SOHC и системой электронного управления фазами газораспределения езды по бездорожью езды по бездорожью и высотой подъема клапанов MIVEC - мощный, Mitsubishi Pajero приемистый и мягко работающий. Этот  плавность работы с высоким крутящим моментом на низких оборотах, необходимым двигатель сочетает в себе для уверенной .