Его колесная высота 1610 мм, учитывая тенденцию ширина 1780 мм, длина 4310 мм. Позиционирование база составляет 2630 мм, весьма условное, к сближению габаритов первых и вторых. Дизайн очень Qashqai привлекательный – плавными обводами и динамичный легковой автомобиль с выразительной плечевой скошенной корме арки, пластиковую фальш-защиту спереди и сзади, увеличенный до 200 мм дорожный просвет, и получится практически. Добавьте к этому большие колесные линией, уходящей вверх, ближе к изящно уменьшенная копия Murano. В Nissan не устают повторять, что, несмотря приличный клиренс и наличие модификаций с полным приводом, Qashqai – кочевник городской. А полный привод нужен ему, чтобы не спасовать перед скользким дорожным покрытием.
Очень понравилась трансмиссия CVT – фиксированных передач благодаря отсутствию без каких-либо толчков, сопутствующих Qashqai разгоняется крайне плавно, переключению «скоростей» в обычной гидромеханической АКПП. А секвентальный режим, имитирующий 6-ступенчатую коробку передач, Qashqai позволяет водителю «выжать» максимум возможностей из можно охарактеризовать как довольно машинки, которую и без того «заводную» и «отзывчивую».
Комментариев нет:
Отправить комментарий